Un muelle ilegal le cuesta la victoria a Da Costa en la Fórmula E, Rowland nuevo ganador

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Un muelle ilegal le cuesta la victoria a Da Costa en la Fórmula E, Rowland nuevo ganador
13 de abril en 21:58
  • Norberto Mujica

Antonio Félix da Costa ha perdido la victoria pocas horas después de su triunfo en el E-Prix de Misano. El piloto portugués fue descalificado debido a una infracción técnica en su Posrche. Se descubrió que Da Costa tenía un muelle en la válvula del acelerador, pero este muelle ya no está permitido en 2024. Debido a la descalificación, Oliver Rowland asciende automáticamente al primer puesto y se lleva la victoria en el E-Prix de Italia.

Según la FIA, Porsche ha declarado que el muelle no se había sustituido desde la novena temporada. Al parecer, el equipo había pasado por alto el hecho de que no se puede utilizar en la temporada actual. Si bien es cierto que la federación de automovilismo admite que no se puede obtener ninguna ventaja de este muelle, Porsche debe cumplir el reglamento. Como eso no ocurrió, la FIA no tuvo más remedio que quitarle la victoria a Da Costa.

Da Costa no entiende la decisión

Para Da Costa, la victoria del día anterior en Misano no fue ninguna sorpresa. El portugués había estado sometido a presión debido a sus decepcionantes actuaciones y se decía que Nico Müller estaba dispuesto a ocupar su asiento incluso durante la temporada. Con la victoria, Da Costa pensó que había vuelto a tomar aire. Por supuesto, el propio portugués no pudo hacer nada al respecto y, obviamente, se sintió muy decepcionado. Lo reveló a través de Instagram: "El muelle del amortiguador del acelerador era una pieza original de Spark (el proveedor, ed.) que se utilizó durante todo el año pasado y se ha eliminado del reglamento sin notificarlo a los equipos... ¿cuántos coches más llevan este muelle?"

Porsche ha indicado desde entonces que apelará la decisión. En cualquier caso, Oliver Rowland ha sido declarado ganador de la carrera. El nuevo líder del campeonato consigue así la segunda victoria de su carrera en la FE, la primera desde 2020. Jake Dennis ascendió al segundo puesto, y Max Günther (Maserati) al tercero.